Rotary Classic Car Lustrum Rally 2008

Rotary Classic Car Lustrum Rally 2008

Rotary Club Bussum nam op 31 mei 2008 voor de vijfde keer het initiatief om een toerrally te organiseren. De deelname stond open voor equipes met een auto die ouder is dan 25 jaar.

Bijna 140 equipes vertrokken met een mooi zonnetje vanaf het voorplein van kasteel Groeneveld. Een werkelijk schitterend veld van zeer exclusieve auto’s startte onder veel publieke belangstelling. Er waren een aantal vooroorlogse Bentley’s en Alfa Romeo ’s alsmede de Ferrari’s en Maserati’s uit de jaren 60 te ontdekken. Veel klassiekers reden open en dat vergrootte het feest natuurlijk aanzienlijk. De route leidde langs de mooiste plekjes van Utrecht naar de Betuwe. Gereden werd volgens een drietal systemen. Met de route die volgens het bol / pijl systeem gereden werd, had vrijwel niemand echt moeite. Wel met de trajecten waar respectievelijk een aantal pijlen en punten in de juiste volgorde moest worden aangedaan. Na de lunch op de zeer idyllische locatie van de Blauwe Kamer aan de Lek werd het kaf van het koren gescheiden. Een tweetal plotseling ontstane omleidingen in Arnhem dreigden nog roet in het rally-eten te gooien, maar de dag was dermate goed verlopen dat die de pret niet konden drukken. Tijdens het voortreffelijke buffet op de binnenplaats van Kasteel Doorwerth werden de prijzen uitgereikt. Daarna bleven de rally rijders nog lang gezellig napraten. Maar het mooiste resultaat is toch het enorme bedrag van €60.000,- dat aan het goede doel, de stichting Kind en Brandwond werd overhandigd.

Klik HIER om de allereerste foto’s van de deelnemende auto’s, gemaakt door Dick Groen van www.autopics.nl te zien.

Sinds augustus 2008 zijn er nog eens 397 foto’s geplaatst.

De prijswinnaars zijn:

Klassering	Startnr.	Namen	Prijs	Auto	Type
1	16	Van Nispen tot Sevenaer	Weekend Klein Zwitserland	Bentley	MK VI
2	57	Dusoswa / Walland	Lamp	Triumph	Herald Cabrio
3	21	Dierdorp / Arkel	Maatoverhemd	MG	A
4	59	Bloem / Bloem	Brunch Bilderberg	Porsche	356SC
5	136	Vries / Vries-Veringa	Brunch Bilderberg	Morgan	Roadster
Damesprijs	80	vd Wolfshaar / Koopmanschap	Diner De Kromme Dissel	Alfa Romeo	1750 GTV
Concours d’ Elegance	34	Koster / Koster	Dream Gift Jan Tabak	Ford	Fairlane 500 Galaxy Retrac
Oudste Auto	8	Olij / Olij de Bruin	Autoportret	Bentley	Speed Six
Pechprijs	36	Sliepenbeek / Huijbregts	Autoportret	Austin Healey	100 6
Poedelprijs	108	Pappot / van Heulen	Autoportret	Alfa Romeo	Berlina 2000
Ver Weg Prijs	20	Jungblut / Jungblut	Dekbedden	Lancia	Aurella B20

De volledige uitslag:

Klassering	Startnr.	Naam Bestuurder	Naam Navigator	Auto	Type	Bouwjaar	kaart 1	kaart 2	totaal
1	16	Nispen tot Sevenaer		Bentley	MK VI	1950	0	0	0
2	57	Dusoswa	Walland	Triumph	Herald Cabrio	1964	0	0	0
3	21	Dierdorp	Arkel	MG	A	1953	0	0	0
5	59	Bloem	Bloem	Porsche	356SC	1964	0	0	0
6	136	Vries	Vries-Veringa	Morgan	Roadster	2004	0	0	0
7	61	Blommesteijn	Blommestein	Austin Healey	3000 MK III	1965	30	0	30
8	110	Albers	Albers	Porsche	911 E	1973	30	0	30
9	46	Phoa	Phoa	Volvo	122 S	1962	0	30	30
11	66	Meer	Ledder	Austin Healey	MK III	1965	0	30	30
12	53	Mózer	Zeestraten	Alfa Romeo	Gulietta Spider	1962	0	60	60
13	86	Ewijk	Aspert	Alfa Romeo	1750 Spider Veloce	1968	0	60	60
14	93	Koel	Verbrugge	Ferrari	Dino 246 GT	1970	0	60	60
15	7	Kooijman	Meijer	Bentley	DHC 3,5 L	1934	90	0	90
16	48	Meggelen	Verheul	Triumph	TR4	1962	60	30	90
17	73	Egmond	Egmond-Cools	Lancia	Flavia Vignale Cabriolet	1966	60	30	90
18	114	Colnot	Dun	Triumph	TR6	1973	60	30	90
19	30	Groen	Boer	Triumph	TR 5	1968	30	60	90
20	35	Bloem	Bloem-Rodrigues Pereira	Jaguar	XK 150 FHC	1959	30	60	90
21	141	Versteegh	Versteegh	Maserati	3500 GTI	1963	30	60	90
23	54	Dam	Dam-Soeteman	Maserati	3500 GT	1962	90	30	120
24	107	Splinter	Klement	Mercedes-Benz	350 SL	1973	60	60	120
25	65	Emmelot	Haket	Triumph	TR4-A IRS	1965	30	90	120
27	77	Achtereekte	Nordsiek	Triumph	TR4A IRS	1966	30	90	120
28	82	Bergh	Strijers	Peugeot	404 Cabriolet	1968	30	90	120
29	1	Hehenkamp	Hehenkamp	Bentley	4,5 L Le Mans	1928	120	30	150
30	74	Tijhuis	Tijhuis-Hanou	Alfa Romeo	Duetto Spider	1966	90	60	150
31	80	Wolfshaar	Koopmanschap	Alfa Romeo	1750 GTV	1967	90	60	150
32	71	Jansen	Rothmans	VW	Karman Ghia 1500	1965	150	30	180
33	44	Magermans	Craandijk	Austin Healey	3000 MK II	1961	120	60	180
34	124	Beumer	Oosterhuis	Triumph	Spitfire 1500	1977	120	60	180
35	69	Kooijmans	Kooijmans	Ferrari	330 GT 2+2	1965	90	90	180
36	103	Dekker	Parlevliet	Triumph	TR 6	1972	60	120	180
37	51	Schiferli		Porsche	356 B Cabrio	1962	30	150	180
38	60	Haan	Haan	Jaguar	XK 150 FHC	1964	30	150	180
39	75	Staats	Lases	Triumph	TR 4A	1966	0	180	180
40	87	Koops	Koops	Triumph	TR 250	1968	0	180	180
41	55	Hartog	Hagedoorn	Alfa Romeo	Giulia 1600 Sprint	1963	180	30	210
42	95	Hage	Hage	Alfa Romeo	1300 GT Junior	1970	180	30	210
43	25	Rijckevorsel van Kessel	Metzelaar	Jaguar	XK 140 DHC	1956	150	60	210
44	126	Middelbeek	Middelbeek	Ferrari	GTS	1978	120	90	210
45	78	Mak van Waay	Meurs	Ferrari	330 GTC	1967	90	120	210
46	19	Houten	Houten-Nap	Porsche	356 (vor A) Knickscheibe	1953	30	180	210
47	17	Heijke	Heijke			1952	0	210	210
48	47	Boer	Hasselt	Austin Healey	MK II A	1962	210	30	240
49	29	Hartog	Hak	Rolls Royce	Silver Cloud I	1958	150	90	240
50	89	Schoorl	Schoorl-ten Winkel	Triumph	TR 6	1969	120	120	240
51	131	Veger	Vink	Alfa Romeo	Spider 2 L	1988	120	120	240
52	49	Kilian	Kilian-van Gogh	Aston Martin	DB4 Vantage Series 5	1962	90	150	240
53	94	Drift	Quadflieg	Mercedes Benz	280 SL	1970	90	150	240
54	40	Drijfhout van Hooff	Limburg Stirum	Triumph	TR3-A	1960	60	180	240
55	38	Vorst	Bennink	Austin Healey	Sprite	1959	30	210	240
56	128	Nauta	Boer	Mercedes Benz	500 slc-coupe	1980	150	120	270
57	63	Haselhoff Lich Kasteleijn	Kruijt	Volvo	P1900	1957	150	120	270
58	130	Zwerink	Oorthuys	Porsche	911 SC Targa	1981	150	120	270
59	32	Rood	Bechger	Triumph	TR3-A	1959	90	180	270
60	52	Mak van Waay	Mak van Waay	Alfa Romeo	Giulia Sprint	1962	60	210	270
61	96	Bree	Wildt	MG	B	1970	210	90	300
62	113	Scheper	Scheper	Triumph	TR6	1973	180	120	300
63	62	Wesselink	Wesselink	Jaguar	3.8 S	1965	150	150	300
64	84	Lith	Lith	MG	C	1968	150	150	300
65	106	Vlaanderen	Rieder	Porsche	911 S	1972	150	150	300
66	36	Sliepenbeek	Huijbrechts	Austin Healey	100 6	1959	270	60	330
67	91	Albrecht	Klaverstein	Porsche	356	1969	210	120	330
68	115	Bottema	Bottema	Lancia	Fulvia 1600 HF	1974	210	120	330
69	33	Koster	Koster	Pontiac	Chieftain de Luxe Conv.	1953	210	120	330
70	120	Nusmeijer	Wiersma	Alfa Romeo	1600 GT Lusso	1976	180	150	330
71	11	Visser	Visser-Knegtmans	MG	TC	1948	150	180	330
72	37	Nijhuis	Esders	Jaguar	XK 150 FHC	1959	150	180	330
73	83	Bie	Bie	Alfa Romeo	1300 GT junior	1968	150	180	330
74	109	Brinkman	Brinkman-Goudsmit	MG	B GT	1973	120	210	330
75	127	Millin	Millin	Triumph	Spitfire	1978	270	90	360
76	20	Jungblut	Jungblut	Lancia Aurella	B20	1953	210	150	360
77	132	Woltman	Woltman	Alfa Romeo	Spider 2.0	1990	210	150	360
78	18	Bakker	Mulder	Lancia	Aurelia B 20 GT	1953	180	180	360
79	45	Bezemer	Bezemer	Ferrari	250 GTE	1961	180	180	360
80	2	Kraak	Sitter	Alfa Romeo	6C 1750 GS	1930	150	210	360
81	50	Wits	Meggelen-Bout	Alfa Romeo	Giulia Spider	1962	150	210	360
82	56	Walland	Grinsven	Citroen	DS	1967	150	210	360
83	72	Sman	Lucassen	Volvo	Amazon	1965	270	120	390
84	88	Fransman	Fransman	Lamborghini	Miura S	1969	240	150	390
85	98	Seijmonsbergen	Boehmer	Morgan	4/4	1971	240	150	390
86	118	Veldhuizen	Veldhuizen	Chevrolet	Corvette Stingray	1975	240	150	390
87	41	Bleekemolen	Kleij	Maserati	3500 GT Vignale Spider	1960	180	210	390
88	104	Schollmann	Schollman	Volvo	144 S	1972	240	150	390
89	129	Dekker	Dekker-Lam	Porsche	911 SC Targa	1981	300	120	420
90	22	Loenen	Borg	Pontiac	Chieftain	1954	270	150	420
92	133	Vlaanderen	Bobeldijk	Porsche	911 RS	1992	240	180	420
93	39	Sonnenberg	Witte	Jaguar	XK 150 DHC	1960	180	240	420
94	70	Philips	Waardenburg	Volvo	Amazon	1965	300	150	450
95	99	Posthumus Meyjes		Jaguar	E-type V12 Serie III	1971	300	150	450
96	121	Seijmonsbergen	Raggers	Fiat	Spider 1800	1976	270	180	450
97	31	Groeneweg	Groeneweg	Chevrolet	Corvette	1958	240	210	450
98	67	Rab	Rab	Volvo	Amazon	1965	270	180	450
99	123	Graaff	Graaff	MG	B	1976	330	150	480
100	68	Luttmer	Raggers	Aston Martin	DB 5	1965	300	180	480
101	102	Bie	Peeters	Mercedes	350 SL	1972	300	180	480
102	79	Eeltink	Eeltink-Mulders	Jaguar	MK II	1967	270	210	480
103	14	Geelen	Clercq	Bentley	MK VI	1950	300	210	510
105	76	Vuijk	Baars	Ford	Mustang Convertible	1966	300	210	510
106	100	Bruin	Bruin	Ferrari	365 GTB	1972	270	240	510
107	42	Burghgraef	Scheffers	Citroën	ID 20	1960	210	300	510
108	97	Post	Leeuwen	Jaguar	E-type V12 Serie III	1971	270	270	540
109	3	Giorgi	Giorgi-van Hecke	Alfa Romeo	1750 GS	1931	240	300	540
110	9	Vries	Mul	Bentley	Le Mans Special	1935	330	240	570
111	58	Vugt	Leemhuis	Austin Healey	MK III	1964	150	420	570
112	24	Nusmeijer	Nusmeijer-Weijenberg	Austin Healey	100 M	1956	120	500	620
113	15	Putten	Zimmerman	Mercedes Benz	170 D	1950	330	300	630
114	26	Graaff	Graaff-Roggeveen	Porsche	356 Speedster	1957	330	300	630
116	90	Molenaar	Molenaar	Volvo	164	1969	270	360	630
117	28	Geenhuizen	Geenhuizen	Triumph	TR 3A	1957	150	500	650
118	112	Uittenbogaard	Roffel	Ford	Griffin	1973	150	500	650
119	139	Esch	Stuyt	Alfa Romeo	Giulia Spider	1963	330	330	660
120	122	Laan	Horst	Porsche	911 Targa Carrera 3,0 L.	1976	180	500	680
121	117	Haakman	Haakman	Jaguar	E-type V12 Roadster	1974	300	390	690
122	85	Wichers	Wichers	MG	B	1968	240	500	740
123	81	Haakman	Parmentier	Volvo	Amazon	1967	330	420	750
125	134	Hollander	Pelt	Porsche	928 GTS	1992	270	480	750
126	111	Berns	Loon	Alfa Romeo	Montreal	1973	300	480	780
127	8	Olij	Olij-de Bruin	Bentley	Derby3/4.5	1934	300	500	800
128	12	Dólleman	Zantis de Frymerson	Bentley	MK VI DHC	1949	300	500	800
129	135	Jong	Jong	Porsche	933 4S	1996	300	500	800
130	64	Jansen	Schlüter	Lancia	Flavia Coupé	1965	540	270	810
131	5	Dirksen	Dirksen	Ford	A Roadster	1931	330	480	810
132	34	Koster	Koster	Ford	Fairlane 500 Galaxy Retrac	1959	270	540	810
133	119	Kuijpers	Dibbet	VW Porsche	914	1975	330	500	830
134	43	Meijer	Meijer-Quist	Citroën	Chapron Cabrio	1961	300	540	840
135	6	Douglas	Douglas	Rolls Royce	Phantom II Tourer TA 23 cabr.	1934	360	500	860
136	108	Pappot	Heulen	Alfa Romeo	Berlina 200	1973	330	540	870
138	101	Viveen	Jong	MG	Midget	1972	540	500	1040
140	138	Stroboer	Musters	Beauford	Long Body Sports Cabrio	1936	540	500	1040

De start was zoals voorgaande jaren wederom bij Kasteel Groeneveld in Baarn. In drie etappes reden de deelnemers door prachtige landschappen en over wegen en weggetjes die men waarschijnlijk nog nooit had bereden; de route voerde door de mooiste stukken van Midden Nederland.

Bij het eindpunt Kasteel Doorwerth werden de deelnemers onthaald op een borrel en een dinerbuffet. Vanzelfsprekend was daar ook de prijsuitreiking.